Descripción general del producto
El sistema de carga automatizado con pantógrafo aéreo es una solución de carga conductiva avanzada diseñada para operaciones de alta-frecuencia y trabajo pesado-. Diseñado para autobuses eléctricos, camiones eléctricos, autobuses de enlace con aeropuertos, vehículos autónomos y flotas municipales, el sistema establece automáticamente una conexión eléctrica segura entre la estación de carga y el vehículo a través de un pantógrafo-montado en el techo.
Al eliminar la manipulación manual de cables, ofrece una carga de CC de alta-potencia rápida, segura y confiable, al tiempo que maximiza el tiempo de actividad y la eficiencia operativa de la flota. La solución, que admite niveles de potencia de 150 kW a 1000 kW+, está optimizada para aplicaciones de carga de oportunidad y de depósito en transporte público, logística, puertos, parques industriales e infraestructura de ciudades inteligentes.
El sistema combina automatización inteligente con una robusta durabilidad mecánica y una perfecta integración en la nube.
Beneficios clave
Operación completamente automatizada:Ejecución perfecta desde la detección del vehículo hasta la desconexión sin mano de obra ni intervención del operador.
Carga CC de potencia extremadamente alta-:Ofrece capacidades de energía escalables de 150 kW a 1000 kW+.
Tiempo de actividad de la flota maximizado:Reduce significativamente los tiempos de respuesta de los vehículos para flotas que operan con horarios ajustados.
Alta eficiencia energética:Alcanza una eficiencia de carga superior al 95%.
Tecnología de posicionamiento de precisión:La alineación inteligente garantiza un contacto estable y seguro durante cada ciclo.
Durabilidad industrial:Diseñado con una vida útil mecánica superior a 300.000 ciclos para un mantenimiento mínimo.
Todo-Confiabilidad climática:Diseñado para funcionamiento continuo en exteriores en entornos extremos, como lluvia intensa, nieve, polvo, alta humedad y condiciones costeras.
Integración de flota inteligente:Admite monitoreo remoto, diagnóstico predictivo y administración avanzada de energía a través de protocolos de comunicación abiertos.
Cómo funciona
Llegada e Identificación del Vehículo:Al llegar al puerto de carga designado, el sistema de gestión de carga identifica el vehículo e inicia la comunicación a través de CAN Bus o Ethernet.
Posicionamiento y Autenticación:Tras la autenticación y la confirmación de la alineación, el pantógrafo superior desciende automáticamente hacia los carriles conductores del techo del vehículo.
Carga de alta-potencia:Una vez que se verifica una conexión eléctrica segura, la carga de CC de alta-potencia comienza inmediatamente.
Desconexión automática:Al alcanzar el objetivo preestablecido o la carga completa, el pantógrafo se retrae automáticamente, otorgando al vehículo autorización inmediata para partir.
Características principales del producto
Carga totalmente automatizada:La secuencia completa-que incluye detección, posicionamiento, conexión, carga y desconexión-está completamente automatizada para eliminar los requisitos de mano de obra y minimizar el error humano.
Alineación de precisión:Los sistemas de posicionamiento óptico y mecánico avanzados garantizan un acoplamiento preciso del pantógrafo y mantienen un contacto eléctrico estable en condiciones de campo.
Protocolos de comunicación inteligentes
Autobús CAN
Ethernet
PLC (comunicación por línea eléctrica)
OCPP (Protocolo de punto de carga abierto)
ISO 118 (Opcional / Conectar y cargar)
Protocolos personalizados disponibles a pedido para integraciones de flotas patentadas.
Arquitectura modular
El diseño modular simplifica la instalación en campo, el mantenimiento de rutina, las futuras expansiones de capacidad y las actualizaciones de componentes, al tiempo que reduce los costos totales del ciclo de vida.
Especificaciones técnicas
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Parámetro |
Detalles de la especificación |
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Energía de carga |
150kW a 1000kW+ |
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Voltaje de salida |
200 V a 1000 V CC |
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Corriente de salida máxima |
Hasta 1000A |
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Protocolos de comunicación |
CAN, Ethernet, PLC, OCPP |
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Precisión de posicionamiento |
+/- 20 milímetro |
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Temperatura de funcionamiento |
-30 grados C a +55 grados C |
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Clasificación de protección |
IP54 / IP55 / IP65 |
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Vida útil mecánica |
Más de 300.000 ciclos |
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Tipos de instalación |
Depósito, terminal, borde de carretera, estación BRT |
Componentes del sistema
Conjunto de pantógrafo aéreo
Cargador rápido de CC de alta-potencia
Rieles de contacto del techo del vehículo
Gabinete de control de carga
Controlador de comunicación
Sistema de gestión de carga inteligente (CMS)
Sistema de Protección y Seguridad Eléctrica
Plataforma de monitoreo remoto
Equipo de distribución de energía (opcional)
Aplicaciones de destino
- Depósitos de autobuses eléctricos y estaciones de autobuses de tránsito rápido (BRT)
- Terminales de Transporte Público
- Operaciones de autobús lanzadera del aeropuerto
- Flotas de camiones eléctricos y de logística de servicio pesado-
- Puertos de Contenedores y Terminales Intermodales
- Vehículos Mineros y Parques Industriales
- Flotas de vehículos municipales y autónomos de Smart City
Mecanismos de seguridad y protección
- Función de parada de emergencia
- Monitoreo continuo del aislamiento
- Protección contra sobretensión y sobrecorriente
- Detección de cortocircuito y falla a tierra
- Monitoreo de temperatura en tiempo real-
- Protección anti-colisión y bloqueos de seguridad inteligentes
- Diagnóstico de fallos automatizado y alertas del sistema-en tiempo real
Software y gestión inteligente de flotas
Personalización integral y servicios OEM/ODM
Soporte-de extremo-extremo adaptado a los requisitos únicos del proyecto:
Configuraciones flexibles de potencia de carga y huella
Dimensiones de pantógrafo personalizadas y compatibilidad con interfaz de techo
Integración de protocolo de comunicación propietario.
Ingeniería, desarrollo de marcas y etiquetas privadas-específicas del sitio
Soluciones completas de infraestructura de carga de vehículos eléctricos llave en mano
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué tipos de vehículos comerciales son compatibles con el sistema?
R: El sistema está diseñado para autobuses eléctricos,-camiones pesados, lanzaderas a aeropuertos, vehículos autónomos y flotas municipales equipadas con rieles conductores estandarizados-montados en el techo.
P: ¿Qué configuraciones de energía están disponibles?
R: Las opciones estándar incluyen 150 kW, 300 kW, 450 kW, 600 kW y 800 kW, con configuraciones personalizadas que superan los 1000 kW disponibles para aplicaciones de servicio pesado-.
P: ¿Se necesita intervención manual durante la carga?
R: No. Todo el proceso-desde el posicionamiento del vehículo hasta la desconexión-está completamente automatizado.
P: ¿Puede el sistema soportar las duras condiciones climáticas exteriores?
R: Sí. Con clasificación IP65, el hardware está diseñado para un funcionamiento confiable y continuo en condiciones de lluvia, nieve, polvo, humedad y temperaturas ambiente extremas.
P: ¿Cómo se integra el sistema con el software de gestión existente?
R: Utiliza protocolos abiertos como OCPP y API estándar para una integración perfecta con plataformas de facturación y gestión de flotas de terceros-.
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